티타늄 등급 9(3al-2.5v) 튜브 – Ams4944

이것은AMS4944로 제조된 9등급 티타늄 튜브, 다음과 같이 사용 가능원활한또는용접 및 인발(드로잉 후 용접 이음매를 제거한 상태)

튜브는 다음과 같이 지정됩니다.유압 시스템(3000+ psi), 공압 계측, 연료 및 오일 전달, 기체 구조 구성 요소. 이러한 모든 응용 프로그램에서 실패는 다음을 의미하는 - 옵션이 아닙니다.추적성 및 비파괴 테스트도 선택 사항이 아닙니다..

 

우리가 발송하는 모든 배송에는 세 가지 문서가 표준으로 포함됩니다.:

초음파 테스트 보고서– 수행AMS2630, 열 번호, 교정 참조(AMS4944에 따른 노치 표준) 및튜브 섹션별 합격/불합격 결과

기계적 시험성적서 – 인장(UTS, 0.2% YS, 신율), 편평화 및 플레어확인란이 아닌 원시 데이터로

적합성 인증서 – EN 10204 유형 3.1(유형 3.2 사용 가능)용융 소스부터 완성된 튜브까지 완벽한 추적성

AMS4944는 항공우주 제어 사양입니다.9등급 티타늄 튜브용. 용접 이음매로 이음매 없는 제품과 용접 및 인발 제품을 모두 덮습니다.완전히 제거됨후자를 그린 후.

매개변수	값
사양	AMS4944(현재 개정판)
UNS 번호	R56320
등급	9(Ti-3Al-2.5V)
제품형태	심리스/용접 및 인발(심 제거)
상태	냉간 가공, 응력 완화 또는 어닐링
OD 범위	3.18mm – 50.8mm(0.125 – 2.000인치)
벽 두께	0.3mm – 3.0mm(0.012~0.120인치)
길이	무작위(일반 3~6m) 또는 사양에 맞게 절단(±1.5mm)
직진도	300mm당 0.8mm(요청 시 더 단단하게)
표면 거칠기	Ra 1.6 µm 이하(제공된 대로, 스케일/산화물 없음)

 

매개변수	용인
외경(OD)	±0.05mmOD가 25.4mm(1.00인치) 이하인 경우 ±0.08mmOD > 25.4mm용
벽 두께(WT)	±10%공칭 벽 두께
편심(동심)	벽 두께 공차 이내
길이(-길이로-자르기)	+3.0mm / -0mm
직진도	300mm당 0.8mm (0.8/300)
끝 마무리 (절단 직각도)	90도 ± 1도
표면 거칠기(ID 및 OD)	Ra 1.6μm 이하(공급된 대로)

 

모든 열이 테스트됩니다. CoC에서 정확한 알루미늄 비율, 정확한 바나듐 비율 및 정확한 산소 함량을 확인할 수 있습니다.

요소	최소(중량%)	최대(중량%)	역할
알루미늄(Al)	2.5	3.5	알파 안정제
바나듐(V)	2.0	3.0	베타 안정제
철(Fe)	–	0.25	연성 제어
산소(O)	–	0.12	용접성 및 인성에 대한 엄격한 제한
탄소(C)	–	0.05
질소(N)	–	0.03
수소(H)	–	0.015
티타늄(Ti)	균형	–

산소는 최대 0.12%로 유지됩니다.- 일부 상업용 등급(0.15~0.18%)보다 단단합니다. 이는 보존합니다충격 인성 및 저주기 피로 수명유압 사이클링 응용 분야에서.

모든 배치는 인장 테스트와 성형성 테스트를 거칩니다.아래 표는 다음과 같습니다.AMS4944 최소 요구 사항대일반적인 전달 값.

재산	AMS4944 최소	일반 배송	시험방법
인장강도(UTS)	620MPa(90ksi)	650~750MPa	ASTM E8 / E8M
항복 강도(0.2% 오프셋)	480MPa(70ksi)	500 – 550MPa	ASTM E8 / E8M
연장(4D 또는 50mm)	15%	18 – 22%	ASTM E8 / E8M
평탄화(6× 벽 두께까지)	균열 없음	통과하다	ASTM A1016
플레어(20도 테이퍼 ~ 1.5× OD)	균열 없음	통과하다	ASTM A1016

신장이 최소값 이상으로 중요한 이유:유압 튜브 어셈블리는 흔히 플레어형, 비드형 또는 구부러져 있습니다.연성이 높을수록(최소 18~22% 대. 15%) 튜브 피팅 설치 시 불량률이 줄어듭니다.이는 - 보장되지는 않지만 배치 데이터를 기반으로 하는 통계적 이점입니다.

고온 인장 데이터(최대 350도/662도 F)요청 시 제공되며 일반적으로 다음과 같이 표시됩니다.UTS 350도에서 450 MPa 이상.

 

100% 초음파 테스트는 이음매 없는 9등급 튜브에서 수행됩니다.용접 및 인발 튜브는 이음매 제거 후 UT 테스트를 거쳤습니다.

매개변수	값
기준	AMS2630(또는 고객이 지정한 동급)
시험방법	침수 또는 회전 헤드(단일 튜브 패스)
감도 교정	노치가 있는 참조 표준AMS4944에 따라
기준 노치 깊이	공칭 벽 두께의 5%(세로)
스캔 범위	100%(겹침이 있는 나선형 스캔)
결함 발견	함유물, 공극,벽 두께 변화, 종방향/횡방향 결함

 

UT 보고서에는 다음이 포함됩니다.

히트/로트 번호(튜브 라벨에도 같은 번호가 나타납니다)

OD, 벽 두께 및 길이 범위테스트를 거쳤습니다.

교정 참조(노치 깊이 및 표준 사용)

튜브 섹션별 합격/불합격 결과(단순한 배치 패스가 아님)

테스트 날짜 및 기술자 ID

 

 

100% 초음파 테스트 외에도100% 와전류 테스트전체 AMS 4944 요구 사항을 충족하기 위해 모든 튜브에서 수행됩니다. ET는 UT가 놓칠 수 있는 표면 및 표면 근처의-결함을 감지하는 가장 민감한 방법입니다.

매개변수	값
기준	ASTM E215(또는 고객-이 지정한 동등 항목)
시험방법	통과-코일 또는 회전 프로브(ID용 보빈 코일)
감도 교정	ASTM E215에 따른 노치 참조 표준 - 0.2mm 깊이(또는 벽 두께의 5% 중 더 작은 쪽)
빈도	OD/벽 비율에 따라 최적화됨(일반 범위: 100kHz – 2MHz)
스캔 범위	100%(전체 튜브 길이, 단일 패스)
결함 발견	표면 균열, 솔기, 스크래치, 핀홀, ID 홈, 프렛 및 표면 근처-내포물

ET 보고서에는 다음이 포함됩니다.

히트/로트 번호(튜브 라벨 및 UT 보고서와 일치)

OD, 벽 두께 및 길이 범위 테스트

교정 기준(노치 깊이, 주파수 및 사용된 표준)

튜브 구간별 합격/불합격 결과 (일괄 합격 아님)

테스트 날짜 및 기술자 ID

 

기계적 테스트는 열 단위가 아닌 배치 단위로 수행됩니다.각 배치(일반적으로 동일한 크기의 튜브 50~200개)는 AMS4944에 따라 샘플링됩니다.

시험	방법	합격 기준	보고된 데이터
인장(RT)	ASTM E8 / E8M	UTS 620 MPa 이상, YS 480 MPa 이상, Elong 15% 이상	실제 UTS, YS, 연신율(%)
평탄화	ASTM A1016	6× 벽 두께에서 균열 없음	합격/불합격 + 사진 요청 시
플레어	ASTM A1016	20도 테이퍼에서 1.5× OD까지 균열 없음	합격/불합격 + 사진 요청 시

모든 배송에는 EN 10204 Type 3.1 CoC가 포함되어 있습니다.요청 시 유형 3.2(제3자 증인 포함)를 사용할 수 있습니다.

 

CoC는 명시적으로 다음과 같이 명시합니다.

AMS4944 준수(개정 명시)

히트/로트 번호(튜브 라벨과 UT 보고서 일치)

화학 성분(용융 분석의 실제 값)

기계적 테스트 결과(UTS, YS, 신장, 평탄화, 플레어)

UT 요약(사용된 표준품, 교정 기준, 결과)

배송된 수량(미터 또는 조각)

발행일 및 품질 관리자 서명

 

추적성 체인(내부 시스템에 문서화되어 있으며 요청 시 이용 가능):

잉곳 용융 로그 → 빌렛 할당 → 튜브 생산 작업 순서 → UT 및 테스트 배치 기록 → 포장 라벨 → CoC

선반에서 원래 주괴까지 단일 튜브를 추적해야 하는 경우,영업일 기준 1일 이내에 완료할 수 있습니다- 튜브에 원래 열 번호 라벨이나 스탬프 표시가 남아 있는 경우.

CoC 없이는 공장을 떠나는 것이 없습니다.이는 약속이 아닌 문서화된 내부 규칙입니다.

재료 목록 가져오기

 

이 튜브는 어디에 사용됩니까?높은 중량 대비 강도 비율, 내부식성, 최대 350도까지 안정적인 성능필수입니다.

항공(인증 및 프로토타입):

유압 라인(3000~5000psi, 일반 OD 6.35~12.7mm, 벽 0.5~1.2mm)

공압/계기용 공기 시스템(스테인리스 대비 파열 위험 감소)

연료 및 오일 이송(9등급은 제트 연료 및 합성 오일에 대한 저항력이 있습니다)

기체 구조용 튜빙(피로에는 이음새가 선호됨)

 

고신뢰성 토목:

레이싱 브레이크 및 오일 라인(Formula, LMP, GT3 - 강철보다 가볍고, 알루미늄보다 강함)

의료용 가스 시스템(MRI 호환, 비자성)

해양 부식 방지 배관(해수 서비스, 피팅 없음)

고압 화학 계측(신 가스, 염화물)

 

우리는 티타늄 튜브를 생산하고 있습니다.우리는 상인이 아닙니다.중개인이 아닌 튜브를 생산하는 시설에서 구매하는 것입니다.

 

생산 설비:

콜드 필거링 밀스(6개 유닛, OD 범위 3~50mm)

콜드 드로잉 벤치(4개 유닛, 용접 및 드로잉 및 엄격한 공차 이음새 없음)

진공 어닐링로(대기 제어, 산소 픽업 모니터링)

회전식 교정기(AMS4944 직진성 요구 사항 충족)

정밀 절단 톱(공차 ±1.5mm, 버가 없는 끝부분)

 

인증:

AS9100D(항공우주 품질 관리 시스템 - 활성, 매년 감사)

ISO 9001:2015

 

AS9100이 귀하의 주문에 대해 실제로 의미하는 것(마케팅 언어 아님):

모든 부적합(내부 또는 고객 보고) CAR 번호가 할당되고 종료까지 추적됩니다.

교정 간격고정되어 있으며(예: 12개월마다 인장 시험기, 6개월마다 UT 시스템) 감사 가능

추적성선택 사항이 아닙니다. - 우리 시스템은 모든 테스트 기록에서 히트 번호가 일치하지 않으면 CoC를 출시하지 않습니다.

CoC는 공인 등록 기관의 감사를 받는 시스템에서 제공됩니다.(자체 선언 아님)

 

고객 감사:현장 감사 또는 영상 감사가 허용됩니다. UT 스테이션, 인장 실험실, 어닐링로 로그 시트 및 포장 라인을 보여 드리겠습니다.

 

내부 포장(튜브당):

정전기 방지, 먼지 없는 PE 백(공기오염을 방지)

양쪽 끝에 플라스틱 엔드 캡(충격으로부터 ID와 OD를 보호)

건조제 팩밀봉된 가방 내부(습도가 높은 목적지의 습기 조절)

 

튜브 레이어 사이:

판지 또는 폼 분리(운송 중 프레팅 및 표면 손상 방지)

튜브의 출처같은 열 번호가능한 경우 함께 포장됩니다.

 

외부 용기:

합판 상자(수출 기준) 또는강화된 5겹 상자(가벼운 주문)

육로/항공/해상 화물용으로 상자에 끈을 묶고 라벨을 붙입니다.

 

AMS4944는 이음매만 커버합니까, 아니면 이음매와 용접을 모두 커버합니까?

AMS4944는 두 가지를 모두 포괄합니다. 용접 및 인발 튜브의 경우 용접 후 인발을 통해 용접 이음새를 완전히 제거해야 합니다. 최종 튜브에는 식별 가능한 솔기가 없습니다. 우리는 이것을 표준으로 수행합니다. 비용이 주요 동인인 비-비항공 응용 분야에 대한 이음새를 그대로 유지해야 하는 경우 명시적으로 알려주십시오. 그렇지 않으면 기본적으로 솔기가 제거된 AMS4944 규격을 사용합니다.

 

개별 튜브를 표시하고 각 튜브를 UT 보고서와 한 줄씩 일치시킬 수 있습니까?

예, 하지만 비용이 더 많이 들고 리드 타임도 늘어납니다. 표준 관행은 열 X의 모든 튜브가 통과되었음을 나타내는 배치당 하나의 UT 보고서입니다. 각 튜브 라벨의 열 수치가 보고서와 일치하기 때문에 대부분의 항공 고객에게는 이 정도면 충분합니다. 튜브당 합격/불합격이 포함된 개별 튜브 일련 번호가 필요한 경우 레이저 마킹 및 데이터 로깅을 수행할 수 있습니다. 미터 가격에 약 15~25%를 추가하고 리드 타임은 3~5일입니다. 대부분의 고객에게는 이것이 필요하지 않습니다.

 

9등급 튜브에 AS9100 인증이 필요합니까? 튜브를 감항성이 있게 만드나요?

우리는 AS9100 D로 운영하고 있습니다. 튜브 자체는 감항 가능한 부품이 아닙니다. 감항성은 최종 조립 부품의 인증 기관에 의해 결정되기 때문에 어떠한 튜브 공장도 이를 주장할 수 없습니다. AS9100이 제공하는 것은 강제 추적성, 문서화된 부적합-및 감사 가능한 교정 기록을 갖춘 제3자 감사 품질 시스템입니다.- 전체 PPAP 또는 AS9102 초도품 검사 보고서가 필요한 경우 추가 비용으로 제공해 드릴 수 있습니다.

 

TIMET, ATI, VSMPO 등 제가 요청하는 특정 용융 소스를 사용할 수 있나요?

예, 하지만 리드타임과 MOQ는 크게 변경됩니다. 표준 주문의 경우 승인된 여러 소스의 재고 빌렛을 사용하며 모두 AMS4944 화학을 충족합니다. 특정 용융원이 필요한 경우 당사는 귀하의 사양에 맞는 빌렛을 구매해야 합니다. 최소 구매량은 일반적으로 500-1000kg입니다. 리드타임은 8~12주 연장됩니다. MOQ는 당사 표준 50-100미터가 아닌 빌렛 로트 크기가 됩니다. 프로토타입 또는 소량의 경우 일반적으로 표준 빌렛으로 충분합니다.

 

주문하기 전에 공장을 감사할 수 있나요?

예. 현장-또는 영상 감사. UT 스테이션(노치 교정이 포함된 라이브 데모), 인장 시험 실험실(시편 준비 및 기계 작동), 어닐링로 로그 시트, 포장 라인 및 부적합 로그를 보여줍니다.- 다이 설계와 같은 독점 프로세스 세부 사항은 표시되지 않지만 IP를 공개하지 않고 기능을 확인합니다. 최소 2주 전에 공지하여 일정을 잡으세요.

 

CoC를 별도로 요청해야 하나요? 서류 비용을 청구하나요?

아니, 아니. 모든 배송에는 별도의 요청 없이 CoC, UT 보고서, 기계적 테스트 보고서가 포함됩니다. 우리는 문서 비용을 청구하지 않습니다. 특정 형식의 CoC가 필요하거나 참조된 구매 주문 번호가 있는 경우 당사에 알려주십시오. 그렇지 않으면 표준 EN 10204 3.1 CoC를 발행합니다. 배송 후 CoC를 분실한 경우 사본을 10년 동안 보관합니다. 대체 PDF는 무료입니다.

 

일반적인 UT 거부율은 얼마입니까? 거부된 튜브는 어떻게 되나요?

Grade 9 심리스의 일반적인 UT 거부율은 1-2%입니다. 얇은 벽 튜브(벽 두께 대 OD 비율이 0.05 미만)는 최대 5%까지 더 높습니다. 거부된 튜브는 위치를 확인하고 다시 테스트할 경우 결함 위치에서 절단됩니다. UT를 통과한 남은 길이는 귀하의 승인을 받아 더 짧은 길이로 배송됩니다. 일반적인 벽 변형이나 스트링거 함유물과 같은{10}국지화되지 않은 결함이 있는 튜브는 폐기됩니다. 우리는 거부된 튜브를 통과시키기 위해 재-가열-처리하거나 다시 뽑지 않습니다. 이러한 관행은 유압 서비스 현장에서 실패를 초래하므로 우리는 그렇게 하지 않을 것입니다.

 

SGS, BV 또는 다른 기관의 제3자{0}}입증 테스트를 제공할 수 있나요?

예. 비용은 마크업 없이 전달됩니다. 주문시 요청하세요. 배치가 준비되면 귀하 또는 귀하가 선택한 검사관이 당사 시설을 방문하여 UT 및 기계 테스트를 목격하고 자체 보고서를 발행합니다. 리드 타임에 미치는 영향은 일반적으로 영업일 기준 5~10일입니다. 비용은 조사관의 일일 요금에 여행 경비를 더한 금액입니다. SGS, BV, Intertek, TÜV 또는 자격을 갖춘 담당자를 이용할 수 있습니다.

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