TB8 고온 티타늄 합금의 용도는 무엇입니까?

TB8 고온 티타늄 합금 표준 부품의 연구 개발은 주로 600도 고온 티타늄 합금에 중점을 두고 있습니다. 티타늄 합금의 국내 표준 부품은 주로 중국 과학원 야금 연구소에서 개발되었습니다. Ti60 티타늄 합금의 구성은 Ti를 기반으로 개선된 거의 알파형 열 강화 티타늄 합금입니다.-5 .5Al-4Sn-2Zr-1Mo-0.3Si-1ND-0.05CTI55이며, 포괄적인 성능은 다음을 통해 향상되었습니다. ND 강화. 이 합금의 긴 작동 온도는 600도에 도달할 수 있으며 이는 항공기 송신기의 고압 섹션에 있는 압축기 디스크, 드럼 및 블레이드에 적합합니다. 고강도 티타늄 합금에 대한 국내 연구는 주로 TB8TC21 및 기타 브랜드의 티타늄 합금(Northwest Nonferrous Institute에서 개발)에 중점을 두고 있습니다. TB8 티타늄 합금의 조성은 Ti-15Mo-3Al{{24 }}.7Nb-0.2Si 중간 안정화형 티타늄 합금. TB8 티타늄 합금은 시트 및 스트립뿐만 아니라 포일, 필라멘트, 튜브, 막대 및 단조품의 소비에도 소비될 수 있습니다. 이 플레이트는 주로 항공기 냉간 성형 판금 부품의 중간 정도 복잡한 제조에 사용되며 30CrMnSiA 구조용 강철의 강도 수준을 대체할 수 있습니다. 새로 개발된 TC21 티타늄 합금은 안정적인 기계적 특성을 가지며 강도, 가소성, 파괴 인성, 균열 확장률 등의 지표와 일치합니다. 이는 매우 유망한 고강도 및 고인성 손상 내성 티타늄 합금입니다. 난연성 티타늄 합금 측면에서 Northwest Nonferrous Metals Institute는 저렴한 비용으로 중국 특성을 지닌 Ti40 난연성 티타늄 합금을 개발했습니다. Ti-V-Cr 시스템 Ti-25V-15Cr-0.2Si 풀 베타 티타늄 합금의 Ti-V-Cr 시스템의 고합금 구성으로, 담금질 성능에 대한 저항성이 우수하고 고온 성능. ti40 티타늄 합금은 항공기 발사대 탄창과 블레이드의 핵심 구성 요소에 적합합니다.

수백 가지 유형이 관련되어 있으며, Aerospace Science and Industry의 자회사인 Aerospace Precision에서 제조한 높은 표준의 루트 티타늄 패스너는 유인 우주 비행 엔지니어링 제품을 연결하는 강철 보강재인 것으로 이해됩니다. 개발에 참여한 기술자들은 티타늄 합금의 혼란, 금형 설계 등과 같은 일련의 핵심 기술 문제를 성공적으로 해결하여 사용자에게 기술적 보증을 제공합니다.

따라서 갈바닉 커플링 부식과 틈새 부식은 항공 구조물의 중요한 손상 모드가 되었습니다. 항공구조물에 있어서 다양한 데이터가 자주 접촉되고 사용되기 때문에 표준틈새부식시험, 표준갈바니커플링부식시험, 전기화학적 분극시험, 중성염수분무시험, 순환침수부식시험 등을 사용하고 있다. 본 논문에서는 시뮬레이션된 해양 환경에서 항공우주 티타늄 합금 패스너와 연결 구조의 접촉 부식 거동에 대해 논의합니다. 티타늄 튜브의 부식 메커니즘을 주사 전자 현미경과 X선 회절을 통해 분석하고 해당 접촉 부식 제어 방식을 제안했습니다.

결과는 패스너 나사 조인트의 탄소 섬유 에폭시 복합재 공동 경화 유리 천이 탄소 섬유 에폭시 복합재와 티타늄 패스너의 접촉 부식을 효과적으로 제어할 수 있으며 탄소 섬유 에폭시 복합재의 연결 조합은 펄스 양극 산화 처리된 TC16 볼트임을 보여줍니다. -양극산화 TC16 너트(MoS_2 매끈함)

또는 별도의 비교 부품에 관계없이 펄스 알루마이트 및 블루 알루마이트 티타늄 볼트를 연결하십시오. 스테인레스 스틸 너트 Cr17Ni2 내식성은 모두 1Cr11Ni2W2MoV보다 우수합니다. 양극 처리된 LY12 알루미늄 합금 너트는 스테인레스 스틸 너트보다 내식성이 우수합니다. 양극산화 처리된 알루미늄 합금 LY12 중간층 재료와 관련하여 클래딩층이 있는 양극산화된 시편의 내식성은 디클래딩층이 있는 양극산화된 시편보다 우수하며 패스너 접합 계획은 다음과 같습니다: 알루미늄 도금된 티타늄 합금 TC16 볼트 및 양극 처리된 LY12 너트와 함께 패시베이션.