티타늄 막대의 용도 및 특성

티타늄 막대는 강도가 높고 밀도가 낮으며 기계적 성질이 좋으며 저항성과 내식성이 우수합니다. 또한 티타늄 합금은 가공 성능이 좋지 않아 가공이 어렵습니다. 열처리 중에는 수소, 산소, 질소, 탄소 등의 불순물을 흡수하기가 매우 쉽습니다. 또한 내마모성이 열악하고 생산 공정이 복잡합니다. 티타늄의 산업생산은 1948년부터 시작되었습니다. 항공산업의 발전에 대한 수요로 인해 티타늄 산업은 연평균 약 8%의 성장률을 보이며 발전해 왔습니다. 현재 국제 티타늄 합금 가공 재료의 연간 생산량은 40000톤 이상에 달하며 거의 30개의 티타늄 합금 상표가 있습니다. 가장 널리 사용되는 티타늄 합금은 Ti-6Al-4V(TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) 및 산업용 순수 티타늄(TA1, TA2 및 타3). 티타늄 합금은 주로 항공기 엔진 압축기 부품을 만드는 데 사용되며 로켓, 미사일 및 고속 항공기의 구조 부품이 뒤따릅니다. 중반{16}} 티타늄과 그 합금은 전기분해 산업의 전극, 발전소의 콘덴서, 석유 정제 및 해수 담수화용 히터, 환경 오염 방지 장비 등 일반 산업 전반에 걸쳐 사용되었습니다. 티타늄과 그 합금은 부식 방지 구조 재료가 되었습니다. 또한 수소저장재료, 형상기억합금 등을 생산하는 데에도 사용된다. 티타늄 합금은 항공우주 산업에서 사용되는 새로운 중요한 구조 재료입니다. 비중, 강도, 사용 온도는 알루미늄과 강철의 중간 수준이지만 비강도가 높고 해수 부식에 대한 저항성이 뛰어나며 초저온 성능도 갖추고 있습니다. 항공기 엔진에 사용되는 티타늄 합금의 양은 일반적으로 구조물 전체 중량의 20~30%를 차지합니다. 주로 주조 티타늄 선풍기, 압축기 디스크 및 블레이드, 주조 티타늄 압축기 케이싱, 중간 케이싱, 베어링 하우징 등과 같은 압축기 부품을 만드는 데 사용됩니다. 우주선은 주로 티타늄의 높은 비강도, 내식성 및 저온 저항을 사용합니다. 다양한 압력 용기, 연료 탱크, 패스너, 계기 스트랩, 구조물 및 로켓 케이스를 만드는 데 사용되는 합금입니다. 인공 지구 위성, 달 모듈, 유인 우주선 및 우주 왕복선도 티타늄 합금 판 용접 부품을 사용합니다.