열간 압출 가공 중 Gr4 티타늄 로드의 구조적 변화는 무엇입니까?

공업적으로 순수한 티타늄은 적당한 양의 불순물을 함유하고 있으며 강도와 가소성이 높아 구조재 제조에 적합합니다. 티타늄 및 티타늄 합금 빌렛의 낮은 열전도율은 열간 압출 시 표면층과 내부층 사이에 큰 온도차를 일으키며, 압출 실린더의 온도가 400도일 때 온도 차이는 200~250도에 도달할 수 있습니다.

흡입 강화 및 빌렛 부분에서는 빌렛 표면과 금속 중심의 결합 영향으로 온도 차이가 커서 매우 다른 강도 특성과 소성 특성을 생성하며 압출 공정에서 표면층에 매우 고르지 않은 변형이 발생합니다. 큰 추가 인장 응력으로 인해 제품 표면의 압출이 발생하여 근본 원인에 균열과 균열이 형성됩니다.
지금까지는 티타늄 로드의 압출 공정에 윤활유를 발라야 했습니다. 그 주된 이유는 티타늄이 980도 및 1030도의 온도에서 철 기반 또는 니켈 기반 합금 다이 재료와 융합 가능한 공융 결정을 형성하여 다이 마모가 심하기 때문입니다. 흑연 윤활제를 사용하면 제품 표면에 깊은 세로 스크래치 라인이 형성될 수 있는데, 이는 티타늄 로드와 티타늄 합금 로드가 금형 작업에 달라붙기 때문입니다.

티타늄 Gr 4의 화학 성분

티타늄 Gr 4의 특성