항공우주 응용 분야에서 티타늄 합금 시트, 바 및 기타 티타늄 합금 재료의 특성

티타늄 합금은 밀도가 작고 강도가 높으며 기타 우수한 성능을 갖고 있어 더욱 이상적인 항공 구조 재료이며, 현재 항공우주 산업 응용 분야에서 티타늄 합금이 점점 더 많은 사람들의 호감을 얻고 있습니다.

티타늄 합금은 인장 가소성이 높고 다양한 방법으로 용접할 수 있으며 최대 섭씨 250도의 장시간 사용 온도를 가지며 주로 다양한 힘으로 항공기 및 엔진을 제조하는 데 사용되며 큰 판 마을 구조 부품이 아닙니다. 새로운 티타늄 합금은 순수 티타늄에 비해 높은 인장 강도(섭씨 800도 lOOOMPa 및 우수한 용접 능력)를 가지고 있으며, 새로운 티타늄 합금은 주로 다양한 등급의 순수 티타늄과 널리 사용되는 Ti5Al2.5Sn 티타늄 합금을 포함합니다. 새로운 티타늄 합금은 주로 다양한 등급의 순수 티타늄과 널리 사용되는 Ti5Al2.5Sn 티타늄 합금을 포함하며 순수 티타늄의 상온 인장 강도는 섭씨 350도에서 700MPa 범위에서 변동합니다. Ti5Al2.5Sn 합금은 가공 소성이 약간 낮고 열 강도가 더 높습니다. 장시간 작동 온도는 섭씨 450도까지 높을 수 있습니다.

항공, 우주 비행, 원자력 및 기타 과학 기술의 급속한 발전으로 재료에 대한 요구 사항이 점점 더 엄격해지고 있으며, 이러한 장비 부품 제조에 사용되는 재료는 부식에 강해야 할 뿐만 아니라, 마모 및 진동뿐만 아니라 고온에도 적용됩니다. 티타늄을 대규모로 적용하기 전에는 오랜 시간의 테스트와 많은 곳에서 화학 산업에 주의를 기울일 필요가 있습니다. 티타늄은 대규모로 사용되기 전에 화학산업에서 사용되는 경우가 많습니다. 재료의 수명과 구조는 테스트 조건에서 검사됩니다. 기존 구조용 소재의 대부분이 안전성(미성숙)이 부족하여 경제성이 떨어진다면, 티타늄 및 그 합금뿐만 아니라 다양한 신소재 개발이 점진적으로 필요합니다. 지난 수십 년 동안 높은 수준의 기술적 성숙도로 발전해온 구조재료 분야. 이러한 이유로 군사 부문에서 티타늄 및 그 합금의 적용 분야는 민간 부문보다 빠르게 발전하고 있습니다.

많은 산업 매체에서 안정화에 사용되는 주요 희토류 금속 및 귀금속 또는 부식 응력에 저항하기 위한 스테인리스강 및 기타 재료는 특정 한계에만 도달할 수 있으며, 티타늄을 사용하는 대부분의 응용 분야에서는 밀도가 낮고 내식성이 뛰어나며 장점의 힘. 지금까지. 높은 소비 비용 외에도 티타늄 또는 티타늄 합금을 사용하여 높은 내식성을 얻을 수 있습니다. 경질 티타늄의 크리프 특성은 150T 이상의 온도에서 알루미늄 및 그 합금의 크리프 특성을 능가합니다. 티타늄 합금은 다른 재료에 비해 저밀도 조건에서 독특한 크리프 특성을 갖는다는 점을 고려하면 경질 티타늄의 크리프 특성이 더 우수하다는 사실을 발견했습니다. 알루미늄 및 그 합금의 것. 경질 티타늄의 장점 특성과 항공기 및 미사일 제조에 경질 티타늄 적용의 중요성을 발견했습니다. 항공 산업 분야에서 티타늄 및 티타늄 합금의 조기 적용은 최근 항공 산업에서 고강도 및 저밀도 재료에 대한 필요성이 점점 더 절실해지고 티타늄 제조 산업의 발전을 크게 촉진시키기 때문입니다. 1950년대 초, 미국은 항공기에 티타늄을 적용하는 데 성공했습니다. 비록 윈치 E 비행기의 구조가 티타늄 무게의 1%에 불과했지만 항공 산업에서 티타늄을 사용하는 선구적인 방법을 열었습니다. 현재 세계의 많은 고속 항공기는 티타늄 합금을 구조 재료로 널리 사용하고 있습니다.

화학 산업 및 티타늄 또는 티타늄 합금 반제품 및 가공 부품의 기타 응용 분야에서는 매우 높은 요구 사항이 제시되므로 항공 우주 분야에서는 검사 장비 및 모니터링 장치의 개발이 특히 비싸므로 가격이 매우 비쌉니다. 티타늄과 이방인 합금 부품의 영향이 큽니다.