항공우주 산업의 Gr9 티타늄

Apr 07, 2024

항공 산업은 Gr9 티타늄 및 티타늄 합금을 개발하고 적용한 최초의 분야입니다. 비행기와 엔진에 티타늄이 없으면 마하 2.7의 초음속 비행기를 만드는 것은 사실상 불가능합니다. 항공기 엔진은 1kg당 1kg씩 품질이 떨어지며, 사용비용은 보통 220~440달러 정도 절약된다. 1950년 미국에서는 처음으로 F84 전투기에 산업용 순수 티타늄을 사용하여 후방 동체 방열판, 윈드 카울, 테일 카울 및 기타 비내력 부품을 제조했습니다. 미국 Pratt Whitney는 1954년 Ti{12}}Al-4V 합금 J57 터보제트 엔진 압축기 로터 디스크 및 블레이드로 시작되었습니다. 영국의 Rolls Royce Company는 1954년 Avon 엔진에 Ti{15}}Al-4V 합금을 사용했습니다.

Grade 9 Seamless Titanium TubeAstm B338 Gr2 Titanium seamless Tube3al2.5v Titanium Tubing

티타늄 파이프 크기 조정 표준 - NPS ⅛ - NPS24

NPS (국민 건강 관리) DN (DN) OD[인치(mm)] 벽 두께[in (mm)]
원통 5 SCH 10초 / 10 화살 30 SCH 40대 / 40 / 성병 SCH 80년대 / 80 / XS 협곡 120 재질 160 XXS (영문)
6 0.405 (10.29) 0.035 (0.889) 0.049 (1.245) 0.057 (1.448) 0.068 (1.727) 0.095 (2.413) - - -
¼ 8 0.540 (13.72) 0.049 (1.245) 0.065 (1.651) 0.073 (1.854) 0.088 (2.235) 0.119 (3.023) - - -
10 0.675 (17.15) 0.049 (1.245) 0.065 (1.651) 0.073 (1.854) 0.091 (2.311) 0.126 (3.200) - - -
½ 15 0.840 (21.34) 0.065 (1.651) 0.083 (2.108) 0.095 (2.413) 0.109 (2.769) 0.147 (3.734) - 0.188 (4.775) 0.294 (7.468)
¾ 20 1.050 (26.67) 0.065 (1.651) 0.083 (2.108) 0.095 (2.413) 0.113 (2.870) 0.154 (3.912) - 0.219 (5.563) 0.308 (7.823)
1 25 1.315 (33.40) 0.065 (1.651) 0.109 (2.769) 0.114 (2.896) 0.133 (3.378) 0.179 (4.547) - 0.250 (6.350) 0.358 (9.093)
32 1.660 (42.16) 0.065 (1.651) 0.109 (2.769) 0.117 (2.972) 0.140 (3.556) 0.191 (4.851) - 0.250 (6.350) 0.382 (9.703)
40 1.900 (48.26) 0.065 (1.651) 0.109 (2.769) 0.125 (3.175) 0.145 (3.683) 0.200 (5.080) - 0.281 (7.137) 0.400 (10.160)
2 50 2.375 (60.33) 0.065 (1.651) 0.109 (2.769) 0.125 (3.175) 0.154 (3.912) 0.218 (5.537) 0.250 (6.350) 0.343 (8.712) 0.436 (11.074)
65 2.875 (73.03) 0.083 (2.108) 0.120 (3.048) 0.188 (4.775) 0.203 (5.156) 0.276 (7.010) 0.300 (7.620) 0.375 (9.525) 0.552 (14.021)
3 80 3.500 (88.90) 0.083 (2.108) 0.120 (3.048) 0.188 (4.775) 0.216 (5.486) 0.300 (7.620) 0.350 (8.890) 0.438 (11.125) 0.600 (15.240)
90 4.000 (101.60) 0.083 (2.108) 0.120 (3.048) 0.188 (4.775) 0.226 (5.740) 0.318 (8.077) - - 0.636 (16.154)